Se viittaa porausnesteeseen, jossa on öljyä jatkuvana faasina. Jo 1920-luvulla ihmiset käyttivät raakaöljyä porausnesteenä välttääkseen ja vähentääkseen erilaisia porauksen komplikaatioita. Käytännössä on kuitenkin havaittu, että raakaöljyn käytöllä on seuraavat haitat: pieni leikkausvoima, vaikeus suspendoida bariittia, suuri suodatushäviö ja raakaöljyn haihtuvat komponentit aiheuttavat helposti tulipaloja. Niinpä se kehittyi vähitellen kahdentyyppisiksi porausnesteiksi, joissa jatkuvana faasina oli dieselöljy – täysöljypohjaiseksi porausnesteeksi ja vesi öljyssä -emulsioporausnesteeksi. Täysöljypohjaisessa porausnesteessä vesi on hyödytön komponentti, ja sen vesipitoisuus ei saa ylittää 7 prosenttia; kun taas vesi öljyssä -porausnesteessä vesi on tasaisesti jakautunut dieselöljyyn olennaisena komponenttina, ja sen vesipitoisuus on yleensä 10–60 prosenttia.
